PRAXIS Live Nr. 45

Flachdach Abdichtungen: Warum sollte man Rhepanol hfk Dachbahnen einsetzen?

Ort: Auf einer Baustelle für ein modernes Gewerbe- und Wohngebäude mit Flachdach

Personen:
1. Bauherr „Markus“ (pragmatisch, achtet stark auf Kosten und Langlebigkeit)
2. FDT-Anwendungstechniker „Torsten“ (fachkundig, ruhig und lösungsorientiert)

Nachstehend ein fiktives Gespräch, um Ihnen zu verdeutlichen, wie ein Beratungsgespräch auf der Baustelle – vor Ort – ablaufen könnte:

Markus: blickt auf die große, noch ungeschützte Beton-Dachfläche im obersten Stockwerk
„Hallo Torsten! Schön, dass du direkt hier auf der Baustelle vorbeischaust. Wie du siehst, steht der Rohbau. Beim Thema Flachdachabdichtung bin ich mir aber immer noch etwas unsicher. Mein Dachdecker hat mir Rhepanol hfk von euch empfohlen. Warum sollte ich mich ausgerechnet für diese Bahn entscheiden? Flachdachabdichtung ist doch im Grunde Flachdachabdichtung, oder?“

Torsten: schmunzelt und schüttelt den Kopf
„Hallo Markus! Den Spruch höre ich öfter, aber der Teufel steckt wie so oft im Detail. Rhepanol ist keine gewöhnliche Folie. Die Basis unseres Systems ist Polyisobutylen – abgekürzt PIB. Das ist ein Hochleistungskunststoff, den wir seit Jahrzehnten für Abdichtungen einsetzen. Rhepanol-Dachbahnen gelten nach unseren Erkenntnissen nicht umsonst als die ältesten Kunststoff-Dachbahnen der Welt. Wir können Referenzdächer mit mehr als 50 Jahren Liegezeit vorweisen. Die Dachbahn Rhepanol erfüllt noch alle Funktionen wie am ersten Tag. Was bedeutet das für dich? Extrem hohe Langlebigkeit und absolute Zuverlässigkeit.“

Markus:
„Klingt gut, aber was macht das hfk im Namen so besonders? Was unterscheidet sie von anderen Rhepanol-Bahnen?“

Torsten:
„Das ‚h‘ steht für heißluftverschweißbar. Die Rhepanol hfk hat einen integrierten, vliesfreien Schweißrand. Der Dachdecker kann die Nähte also ganz einfach, sauber und ohne offene Flamme mit Heißluft verbinden. Das ist ein riesiges Sicherheitsplus auf deiner Baustelle, weil das Brandrisiko beim Verlegen gegen Null geht. Und das ‚fk‘ steht für die Polyestervlies-Kaschierung auf der Unterseite, die die Bahn zusätzlich schützt.“

Markus:
„Schweißen mit Heißluft klingt schon mal beruhigend. Aber wie sieht es mit der Verlegung aus? Wir haben hier einen Bereich, der begrünt werden soll, einen Teil mit Solaranlagen und weiter hinten ein Bitumen-Altdach vom Bestandsgebäude. Brauche ich da jetzt drei verschiedene Produkte?“

Torsten:
„Nein, genau das ist der größte Trumpf der Rhepanol hfk: Sie ist ein echter Allrounder für alle Verlegearten.

• Du kannst sie mechanisch befestigen oder verkleben.
• Sie ist wurzel- und rhizomfest nach FLL-Prüfung – also perfekt für dein Gründach, ganz ohne chemische Herbizide.
• Sie ist bitumenverträglich. Du kannst sie beim Bestandsgebäude ohne zusätzliche Trennlage direkt auf die alten Bitumenbahnen legen.
• Und durch die Bahnenbreite von 1,50 Metern spart der Verarbeiter enorm viel Zeit gegenüber schmaleren Bahnenbreiten. Breitere Bahnen bedeuten weniger Nähte – das senkt die Verlegekosten und minimiert potenzielle Schwachstellen.“

Markus: horcht auf
„Weniger Nähte bedeutet weniger Risiko, das gefällt mir. Aber mal Hand aufs Herz: Wie sieht es mit dem Wetter aus? Wir hatten im letzten Sommer extrem hohe Temperaturen, dazu Wetterschwankungen mit Temperaturstürzen und Hagel und im Winter -15 °C. Steht die Bahn das auf Dauer durch?“

Torsten:
„Absolut! Genau dafür wurde die Dachbahn entwickelt. Die Rhepanol hfk ist kälteflexibel bis -50 °C! Selbst bei tiefem Frost bricht oder reißt da nichts. Außerdem ist sie hagelschlaggeprüft nach DIN EN 13583, dauerhaft witterungsbeständig, weist eine sehr hohe UV-Beständigkeit von 10.000 h auf und braucht keinen zusätzlichen Oberflächenschutz. Und weil sie völlig frei von Weichmachern ist, können auch über Jahrzehnte keine Weichmacher ‚auswandern‘ oder gar die Bahn spröde werden. Standard-PVC-Bahnen werden oft nach Jahren hart, weil der Weichmacher herausgeht – bei PIB passiert das schlichtweg nicht.“

Markus:
„Keine Weichmacher ist auch für das Umweltgewissen gut. Wir streben für das Gebäude nämlich eine Nachhaltigkeitszertifizierung an.“

Torsten:
„Dann passt es umso besser: Rhepanol hfk besitzt eine Umwelt-Produktdeklaration (EPD) und ist im DGNB-Navigator gelistet. Sie kommt ohne PVC, ohne Chlor und ohne halogene Brandschutzmittel aus. Unsere Rhepanol hfk-Dachbahn wurde sogar mit dem renommierten deutschen Umweltzeichen “Blauer Engel“ ausgezeichnet, das für höchste Umweltstandards steht. Das Ökoprofil ist hervorragend.“

Markus:
„Das klingt nach einem rundum durchdachten System. Ich erhalte ein langlebiges Dach, habe noch ein gutes Umweltzertifikat auf der Hand und die FDT-Materialgarantie schützt mich noch zusätzlich“.

Torsten:
„Exakt so ist es. Du investierst einmal in Materialqualität und hast danach jahrzehntelang Ruhe auf dem Dach. Wenn du möchtest, setze wir uns mit deinem Dachdecker zusammen und besprechen die Details für die Notentwässerung und die PV-Durchdringungen.“

Markus: reicht Torsten die Hand
„Abgemacht, Torsten. Danke für die klare Beratung – das hat mir die Entscheidung wirklich leicht gemacht!“

Wir hoffen, wir konnten Ihr Interesse an unseren hochwertigen und nachhaltigen Produkten (Blauer Engel) wecken und vielleicht führen wir schon bald einen ähnlichen Dialog auf Ihrer Baustelle.

Sprechen Sie uns gerne an!

Ralf Nachbar
Anwendungstechnik
FDT Mannheim